1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Satu lagi kemenangan yang dimenangi oleh Henry Ford ialah pertempuran paten dengan George B. Selden. Selden, yang tidak pernah membina kereta, memegang paten pada "enjin jalan", atas dasar itu Selden dibayar royalti https://jaspervhnoo.slypage.com/34830103/fascination-about-kereta-pertama-dunia